バイオリン3/4サイズ suzuki 280 2000年製
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商品説明
バイオリン3/4サイズのSuzuki280番です！お譲りするに辺り、気持ち良く使って貰いたい為調整クリ－ニング、毛替え、弦交換済みです18000円程掛かりました弦はアルファユ－弦です弓は以前一度買い替えましたペルナンブ－コ弓です。ハルシュタット バイオリン V-12 4/4。スズキ バイオリン No.520 3/4 1989年。写真にも撮りましたが少しだけ傷ありますのでご了承ください！すぐお使いいただけます。よろしくお願い致しますレビュー
商品の評価：
4.6点(3913件)
- tomoenmt50
- さすが純正品です。早速古いものを取り外し組みなおしました。あれこんなんだったけっけ？と感じるほどなめらかな変則です。アクセルを開けるとちゃんとリヤがシフトダウンするのが感じられます。素晴らしい！
- t_ted_d
- 最高におもしろいです！読んでて飽きません。時間が経つのも気になりません。
- toshiki78
- 中古で買い替えたシグナスＸの整備用に買いました。 日本仕様のシグナスと違って、台湾シグナスＸは、クラッチのミート回転数が低くて、クラッチジャダーを起こしてたので。 強化クラッチスプリングと、強化センタースプリングに交換して解決できたので、 予備で購入しました。
- plumbird
- 中古で買い替えたシグナスＸの整備用に購入。 日本仕様のシグナスと違って、台湾シグナスＸは、 クラッチのミート回転数が低くて、クラッチジャダーを起こしてたので。 強化クラッチスプリングと、強化センタースプリングに交換して解決できたので、 予備で購入しました。
- freehand1611
- 純正だけあって、なんの問題もなし。 カシャカシャと異音もなくなり新車のようにスムーズにセルが回り出した。
- H3HXB
- リード90前期に取り付けようとしたらスプリングの太さが太いため取り付けられませんでした。 リード90用のはずですが後期じゃないとつかないようです。 要注意です。
- nekoshiba
- ピッタリ取り付けができました。まだアタリが付いていないので何とも言えませんが期待はしています。
- ひ5151
- エンジン始動時がスムーズになりました。特に再始動時のガリガリ音がしなくなったのが良かったです。交換時は内側の仮押さえ用プラスチックを外し忘れない様に注意が必要です。
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