Z900RS ワンズ管 スラッシュカットVer スリップオンマフラーセット
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商品説明
W2‐102SSB新品・未使用品・アウトレット特価!※アウトレット内容サイレンサーに傷や凹みリベットのズレリベットの浮き画像2枚目、3枚目、4枚目参照。パーツ L。純正エキパイ対応 中間アダプターとスラッシュカットVerのワンズ管!マフラーバンドやボルト類なども付属しポン付け可能です!また、インナーバッフルを取り外す事ができお好みの音質でお楽しみ頂けます!【 取り付け可能車種 】Kawasaki Z900RS 型式2BL-ZR900C・8BL-ZR900K【セット内容】マフラーサイレンサー×1本変換リンクパイプ×1本サイレンサーバンド×1本サイレンサースプリング×2本【商品素材】マフラーサイレンサー=ステンレス中間リンクパイプ=ステンレス≪注意事項≫・保管傷等ある場合がございますので予めご了承ください。ツーリングモデル用 バンス&ハインズモンスターラウンドスリップオンマフラー。・純正マフラーではないため純正ガスケットはご使用になれませんので、別途高熱対応液状ガスケットをご用意の上ご使用下さい。ビラーゴ250 スラッシュカットマフラー JMCA。・接合部分に取付け時別途市販の液体ガスケット散布してください。スーパートラップマフラー(未使用品)。・入荷時期によりデザインや仕様が異なる場合が御座います。ホンダ CB400SFスリップオンマフラー。・レースパーツの為、公道での使用はお控えください。【限定価格】セロー250 パワーボックス マフラー エキパイ SP忠男。原則保安基準不適合部品となります。One's & M マフラー 50.8π。レビュー
商品の評価:




4.5点(3862件)
- キナコア
- ビックキャブに交換し#82.80と使用してみましたが焼けはまあまあだがイマイチノーマルより高回転が回りません70番台で試してみます。
- betty_blue3150
- 去年春交換した旧キャブ(非純正、50、70、90兼用品)がフロートトラブルで不調になったため、本製品と交換し安心安全な走りを取り戻せています。ただ、装備されていた72番のメインジェットではスムーズなアクセル操作が出来なかったため、旧キャブでも似たような現象があって付け替えていた85番のメインジェットを外し交換してOKとなりました。すごく古いカブ90に72番は合わないようです。 旧キャブはチョークの構造が純正品と違っていて、グリップのチョークレバーが効かなくなっていましたが、本製品は純正品と同じ構造なのでチョークレバーが効き、違和感が全く無く助かっています。
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お店の情報
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