ZRX1200 1100 TSUKIGI ツキギ チタン フルエキ 美品 ♪
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商品説明
●ツキギレーシング 手曲げ チタン 4-2-1 フルエキZRX1100/ZRX1200 キャブ車★珍しい受注生産だった手曲げ管です。★エキパイ手曲げで綺麗なカーブの4-2-1★サイレンサー筒長480/径114 ロング★純正タンデム仕様ですがエンドは上がって見えます。★全然出回ってませんレア物です。(真横から見ると4-1集合に見える)★薄肉チタンで笑える程軽量化出来ます。★欠品なし。このままポン付け(ガスケット用意下さい)乗ってて転倒はありません。脱着式バッフルあり(車検は問題なし)ZRXオーナーさんからも「珍しい!コレいいっすね～」って言われます(笑)爆音が嫌なので気に入ってました♪トルクがあって乗りやすかったです。エンジンノーマル純正輸出キャブ改ツキギ4-2-1管これで後軸 128ps フルスケ回り切り(参考データ)結構頑張った数字です。キズはエキパイ腹下にトランポ搭載時ラダーキズありますが深くなく変形なし(深さで1mmくらい)サイレンサー入口辺りと裏に門に少し引っ掛かったキズ(うっすら程度研磨で取れる程度)があります。サス裏当たりえくぼ有、バンド擦れは仕方ないかな？マフラーという属性としては大変良い部類と思います。画像判断で現状有姿で納得された方のみ購入下さいませm(__)m大きいので着払いにさせて頂きますのと希少なマフラーで、お値下げは現在考えていませんm(__)mヤマト着払いで120～140サイズ程度と思います。早い者勝ち!見つけたら即ポチ!です♪。ホンダ VTR250 09〜 モリワキ製マフラー FI用 フルエキ JMCA対応。LeoVince マフラー S1000R or S1000RR用。BEAMS R-EVO NC42用 スリップオン。パーツ L。ツーリングモデル用 バンス＆ハインズモンスターラウンドスリップオンマフラー。ビラーゴ250 スラッシュカットマフラー JMCA。スーパートラップマフラー（未使用品）。ホンダ CB400SFスリップオンマフラー。【限定価格】セロー250 パワーボックス マフラー エキパイ SP忠男。One's & M マフラー 50.8π。ftr223 トラッカーマフラーレビュー
商品の評価：
4.6点(3859件)
- marianfoo
- 古いバイクのメインジェット探していました。 まだセッティング途中ですが、いい感じです。
- ペイッコ89
- 丁寧な包装にびっくりしました。 大変満足しています。 今後とも、よろしくお願いします。
- MNA73081126
- 友人から譲り受けたスクータなのですが、エンジンの調子が悪く確認したらこの部品が劣化し割れてました。色々調べたところ２３年も前のスクーターだと判り部品が有るのか心配でしたが、未だ豊富に出回っており価格も安くよかったです。
- kayo0119
- ジェット類の購入の際は、車両表記されていない車両でも適合する場合があるのでメーカーに直接お聞きになる事をお勧めします。
- aonokiss
- オーバーフロー気味のキャブでしたが実際の油面が確認出来、便利で確実に調整できます。
- atupoon
- エイプ100のキャブに購入しました。細かい単位でセットになっているので微調整ができました。
- ぎっち5622
- センサーを差しこんで武川のメーターで表示させてます。便利ですが取付用イモネジが小さいので紛失注意です。また、ボルト本体を強く締め過ぎるとあっけなく千切れます。締め付けトルクを確認です。
- いるか2240
- エイプに取付。軽くて色がお気に入りです。純正とはピッチが異なるので適正なレンチを使用してください。
- なおなおなおNAO
- ちゃんとした商品でしたけど。未開封でも返品交換してくれない。 人間味が全くない。
- atainoka
- 単純な構造で機能はどれも大きく差がない機械ですが、メーターの読み易さはメーカーに差があります。今回の商品は読みも全体的な仕上げも大変満足できました。
- かおりんご(*´▽｀*)
- 欲しいサイズが、安価で購入でき、いろいろ買いました。気温で細かいセッティングに最適です。また、必要になったら購入します。
- ぐりとぐら0728
- 丁度良い番手が揃っていて使い易いですね。
- タイとコウ
- エンジン223ccでスローノーマルだと低速が安定しなかったので40にあげセッティングしたら良くなりました 説明小学生みたいですいません。 角Z欲しいな笑
- madavi
- 同時購入しました。 ちょっと刻印が見にくいですけど この価格はうれしいですね
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