ホンダ トランザルプ XL600V 400V G.P.R. マフラー
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商品説明
ホンダのトランザルプ 用マフラーです。XL600V用で販売していますが、XL400Vに取り付けて使用していました。スーパーカブ ワンオフマフラー キャブ車専用 製作可能本数２本。KERKER マフラー。新品未使用 スーパーカブ リトルカブ キャブ車用 ウェイブ管マフラー。SUZUKI GT125 マフラー、サスペンション。ハーレー ショベル4速リジットマフラーアップスイープ。WR250X/R用 FMF Q4 HEX マフラー。【mayuさん専用】。CB250T CB400T BEETタイプ集合マフラー 新品。ウェビックで購入しました。ハーレー純正 ソフテイル用マフラー。マジェスティs SG28Jに取り付けていたビームスマフラーになります。。車体の大きさは同じなので、ポン付けできます。2年ほど使用しました。アロエ！。転倒もなく綺麗な状態です。バッフルを付けて、車検通りました。パインバレー鼓動バッフル COBRA用。純正と比較すると、低音が出て、野太い音になります。重量も軽いので、押し出されるような音と相まって、違うバイクに乗っているようで楽しいです。Pretty Racing スリップオンマフラー。バッフルの取り外しができます。バッフルを外すとハーレーのような野太いVツインの鼓動を楽しめます。XR250用 R.S.V. ステンレスマフラー。近所迷惑になるような音ではなく大人の嗜みの範疇だとおもいます。最後の写真に載せてあるYouTubeのマフラー音が近いので、参考にしてください。スーパーシェルパ スリップオンマフラー。なぜかドミネーターの説明書が付属していました。大まかな作りは同じなので、整備をしたことがある方なら、簡単に装着できると思います。CBR600F4i PC35 アクラポビッチ スリップオンマフラー。マフラーを箱に入れた後、簡易包装して郵送します。GPR TREVALE STEEL (HONDA TRANSALP XL 600 V 1986-99 SLIP ON EXHAUST MUFFLER) スリップオンマフラー52,338円・欧州全域でEC認証・dbリダクション/dbキラー取り外し可能・ゴムパッド付ステンレスクランプ・取り付けに必要なすべてのハードウェアが含まれています。vitpilen701 svartpilen701 スリップオンマフラー。・サイレンサーの重量 約2.3kg・サイレンサー長さ約400mm・ステンレス製レビュー
商品の評価：
4.8点(3801件)
- renlv3vlrin
- ケイヒンキャブレターＰＣ２０のリペアパーツです。店頭ではなかなか売ってないので便利ですね。モンキー等のミニ４ストを改造ってる人には、おなじみのパーツですね。
- たーちゃん'S
- 各番4個セットになっており、とてもお得だと思います！
- yhasayan
- スティード400のキャブセッティング用に購入しました。
- oruruka
- シンプルで使い勝手もよかったですw 値段の割に とかぢゃなく 納得の出来る同調ができましたw 残念な点は 詳しい日本語での取り扱い説明書がなかったこと。 ま フィーリングでわかりますけどねw
- p1904
- 2年くらい放置していたアプリオ。エンジンかからずキャブレターを掃除してみるとメインジェットが腐っていました。インマニは亀裂が入りオイル漏れをおこしていました。バッテリーも死んでいました。キャブレターを掃除してみるとエンジンかかりましたがアクセルを捻るとエンジンと止まっちゃう状態でした。全て交換して快適に走っています。
- ウルトラ父さん
- 型番などで調べることができ、間違いの無いもの。セッティングに役立ちます。
- pandanorakuten
- 型番などで調べることができ、間違いの無いもの。 セッティングに役立ちます。
- ritsucox
- ノーマルキャブのジェットが腐食して詰まっていたので購入した。 セットを購入したのは「今後のため」です。（笑
- rosewingサキ
- 全体の作りは悪くありませんが、トンネル内にバリが多いです。 使用前にカッターで削って、対応しました。 また、附属の留め金は、安心感がありませんので、純正を使いました。 とはいえ、価格が価格なので、充分に満足しています。
- isaizumy9887
- 車のヘッドライトの曇りを除去するのに使用しました。 効果は抜群に良いです。 劇的に美しくなりました。 手順も簡単ですぐ出来ますよ。 お勧めします。
- poru123
- MJ･SJが一緒に入ってるので、とても便利です！ ジェット交換されるなら、オススメの商品です！
- ことまま8243
- マグナ５０に購入 結果は× 写真を見る限りはどうやら大タイプの方が合うようです。 自分のマグナだけかも知れないので参考までに。
- ふうちゃん9582
- キャブレターのＯＨと同時に本品を装着しました。フィーリングは非常に良くなり、中速域のパワーも上がりました（同じ坂道を上る際、シフトダウンが必要なくなった）。最高出力は計測していませんが、トップスピードに到達する時間が短くなりました。（装着車両：FZX750、4AM）
- ぽとんがん
- サンダーで外周を削ってダイスでねじを切りなおして、135番がピッタリセッティングできました｡メール便でお手軽に届きました｡
- うっきー0830
- 発送も早くサービス品も入っていて良しでした。
- otsuki__sn
- グラストラッカーにウィルズウィンのシャープマフラーを取り付けました。キャブ調整は不要とのことでしたがアフターファイヤーがあり購入しました。パイロットジェットの番数を上げたらアフターファイヤーが軽減されました。ついでにプラグコード交換しコンデンサー改良したのでメインジェットも番数アップしました。調子は上々です。
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